Ранов Валентин Александрович родился в 1919 г. в г. Козлов (Мичуринск)Тамбовской области. В 1937 г. поступил в Московское военное авиационно-техническое училище специальных служб авиации по специальности «лётчик-наблюдатель». После окончания училища в 1939 г. в звании техника лейтенанта был направлен на Дальний Восток на 80-ю авиабазу 2-й ОКА. Службу проходил в должности начальника фотоотдела 22-го ДБАП. С началом Великой отечественной войны 22-й ДБАП в августе 1941 г. был включён в состав Западного Фронта и передислоцирован сначала в город Пензу, а затем в г. Кострому. 22-й ДБАП участвовал в обороне города Москвы. За четыре месяца непрерывных боёв полк, в котором служил Ранов В.А., понёс значительные потери в личном составе и самолётах и к концу 1941 г. его остатки были распределены по другим частям. Ранов В.А. был направлен в 750 ДБАП, дислоцировавшийся на аэродроме Липецы, под Серпуховым. В январе 1942 г. на базе 22-й смешанной авиадивизии была сформирована 62-я авиационная дивизия дальнего действия Ставки ВГК, оснащённая самолётами ТБ-3. Начальником аэрофотослужбы одного из полков дивизии стал старший техник лейтенант Ранов В.А. В марте 1942 г. был образован новый вид авиационных соединений – Авиация Дальнего действия, подчинённая Верховному Главнокомандованию, задачей которой было нанесение бомбовых ударов по стратегическим объектам расположенным в глубоком тылу (500-700 км) войск противника (мосты, заводы, железно-дорожные узлы и т.п.) Полёты на цели осуществлялись ночью одиночными экипажами через заданные промежутки времени, а контроль результатов осуществлялся с помощью ночного воздушного фотографирования. Одним из разработчиков методики и технологии ночного фотографирования был В.А. Ранов. 62-я АД участвовала в обороне Сталинграда, бомбардировала скопления войск расположенных в предместьях Сталинграда (Западная окраина города, завод СТЗ, Красный Октябрь, пос. Городище, Чуперск, Богучар и др.). После реорганизации подразделений авиационного обеспечения в ноябре 1942 г. при штабе авиации дальнего действия была создана 21-я отдельная рота аэрофослужбы (ОРАФС), начальником отделения АФС которой был назначен Ранов В.А. Отделение АФС было прикомандировано к 749-му ДБАП, участвовавшему в разгроме немцев под Сталинградом. После разгрома немцев под Сталинградом техник лейтенант Ранов был переведён в 747-й ДБАП, получивший взамен выслуживших самолётов ЕР-2 самолёты Б-25, поставленные по лендлизу из США. Техник по фотооборудованию Ранов обслуживал действия 747-го ДБАП, который в последующем стал 22-м Гвардейский БАП, а ещё позже – 238-м Гвардейским Севастопольским Бомбардировочным Авиаполком. Полк принимал активное участие в боях на Курской дуге, в деблокировании Ленинграда, освобождении Крыма, уничтожении вражеских группировок в центральной части Украины и в Молдавии. Осенью 1944 г. 238-й Гв.АП 15-й ГАД, входивший в состав 18-й ВА, участвовал в снабжении партизанских отрядов на территории Югославии и уничтожении противника на территории Румынии и Венгрии. В январе 1945 г. Ранов В.А., являвшийся техником по фотооборудованию 238-го Гвардейского Бомбардировочного авиационного Севастопольского полка 15-й гвардейской авиадивизии Дальней Авиации, был награждён орденом Отечественной войны II степени. В представлении, подписанном командиром полка подполковником Баленко указывалось: "Гвардии старший техник лейтенант Ранов, находясь в полку на должности техника по фотооборудованию обслужил 60 боевых самолётовылетов на фотографирование результатов бомбардирования, а также совершил 6 боевых вылетов в качестве фотографа на самолёте Б-25: на Хельсинки - 1 вылет, на Беззаботинскую артгруппировку - 2 вылета, на Нежин - 2 вылета и на Ходорово-Ромашки - 1 вылет. Будучи в 630 БАО 51 авиадивизии, тов. Ранов обслужил 120 боевых вылетов на фотографирование результатов бомбардирования. Работая техником по аэрооборудованию, показал себя теоретически и практически грамотным. Материальную часть аэрофотоаппаратов знает хорошо. Процесс лабораторной обработки, монтаж, дешифрование ночных и дневных аэрофотоснимков производит хорошо. Дисциплинирован. Политически развит, морально устойчив. Идеологически выдержан. Партии Ленина-Сталина и Социалистической Родине предан". После окончание войны полк, в котором служил капитан Ранов В.А., был перебазирован из-под Будапешта в район Житомира (аэродром Скоморохи). В феврале 1949 г. с образованием Даугавпилского Военно-авиационного училища (ДВАРТУС) майор Ранов В.А. был назначен преподавателем кафедры аэрофотодела. За время работы подготовил более 500 специалистов аэрофотосъемки. Усовершенствовал созданные им ещё в 1942 г. отдельные образцы фотокиноаппаратуры и методики их применения в боевых условиях, в том числе ночью. За свой ратный труд гвардии майор Ранов В.А. награждён: двумя орденами Отечественной войны II степени, орденом Красной Звезды, медалями: "За боевые заслуги", "За оборону Ленинграда", "За взятие Будапешта", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "За безупречную службу I степени" и многими другими. После «хрущёвской» демобилизации в 1960 г. Ранов В.А. два года работал в Сталинском райисполкоме г. Москвы, потом ещё 12 лет трудился в Институте патентной экспертизы. В 1973 г. попал в автомобильную аварию, получил тяжёлые травмы. Но силой воли мужественный фронтовик восстановился и с 1976 г. по 1990 г. работал в Конструкторском бюро точного машиностроения оборонной промышленности СССР. До последних дней жизни В.А. Ранов активно участвовал в работе ветеранской организации Обручевского района города Москвы. Умер В.А. Ранов в 2014 году. Действительный государственный советник юстиции 3 класса полковник Евгений Попов